Anode pour ponton/ancre/suspension | 180 x 22 | avec câble et borne filetée – V4A x 3 m | AlZn5IN | 9940AL

Utilisation:

Une anode en barre ou suspendue est une anode sacrificielle fabriquée en zinc ou en aluminium, selon le domaine d’application spécifique et les conditions environnementales. Cette anode est fixée sur les coques de navires, les bateaux ou d’autres structures métalliques immergées afin de les protéger contre la corrosion. Elle fonctionne selon le principe de la corrosion galvanique: l’anode, en tant que métal moins noble, attire le processus de corrosion et se dissout progressivement afin de protéger le métal sous-jacent.

Les anodes en zinc et en aluminium sont utilisées dans différents environnements: le zinc est particulièrement adapté aux eaux salines telles que l’eau de mer, tandis que l’aluminium est utilisé dans les eaux saumâtres et les eaux douces.
Une prudence particulière s’impose dans les bassins portuaires ou au niveau des pontons, car des courants parasites y apparaissent fréquemment. Ces courants sont générés par des installations électriques, des navires voisins ou d’autres structures métalliques présentes dans l’eau et entraînent une usure accrue des anodes, car ils accélèrent encore davantage la corrosion.

L’utilisation d’anodes à barrette ou suspendues revêt donc une importance particulière, car une usure accrue de l’anode peut réduire sa durée de vie. Si l’anode s’use plus rapidement, cela peut avoir pour conséquence que les composants protégés, tels que l’hélice ou le gouvernail, se retrouvent sans protection en raison de la masse réduite de l’anode. Dans de tels cas, ces pièces importantes, qui seraient normalement protégées de la corrosion par les anodes, risquent de devenir elles-mêmes plus vulnérables aux dommages causés par la corrosion en raison de la perte prématurée de l’anode.