Bien intentionné, mais malheureusement inefficace !

Un client nous a informés que son anode en zinc ne fonctionnait pas comme prévu – sur la photo, on voit déjà les premiers dommages sur l’hélice ! La raison : deux erreurs de montage qui passent souvent inaperçues.

D’une part, le mauvais matériau d’anode a été utilisé dans la mauvaise eau. Comme le client navigue régulièrement dans les eaux intérieures hollandaises, une anode en aluminium aurait été un meilleur choix.

Les anodes en aluminium offrent une protection optimale contre la corrosion dans les eaux saumâtres et douces et évitent ainsi efficacement d’endommager les pièces sensibles comme l’hélice.

D’autre part, le client a fixé l’anode à l’hélice avec un adhésif.

Ainsi, aucune liaison conductrice ne pouvait se former avec la pièce à protéger et l’anode ne pouvait pas se sacrifier comme prévu.

Important : les anodes doivent être montées sans colle ni autre moyen d’isolation afin qu’elles puissent jouer pleinement leur rôle de protection.

Notre conseil : veillez à choisir le bon matériau pour votre zone de navigation et à monter l’anode correctement – sans colle ! – Tu trouveras de l’aide à ce sujet dans notre rubrique montage ici

Si vous avez des questions sur l’anode à utiliser ou sur le montage correct, nous serons ravis de vous aider.